2025・12・26(金)、つくばラジコンパークでアソシB84の走行。
やったこと
ドラッグブレーキのテスト
10%→30%
走行内容
走行①(15:10)
15.177
15.360
15.418
14.987 ☆☆
15.303
走行②(15:40)
15.096 ☆
15.295
15.201
走行③(16:10)
ドラッグブレーキ 10%→30%
15.791
15.032 ☆
走行④(16:40)
15.736
15.570
走行⑤(17:10)
15.402
15.497
15.316
15.436
15.072 ☆
15.442
15.377
15.474
走行⑥(17:40)
15.293 ☆
15.575
15.556
右フロントのステアリングピロボール脱落(徐々に緩んでいたと思われる)
まとめ
ベストタイム 14秒987 (自己ベスト14秒959)
ドラッグブレーキを10%から30%にしてみて、アクセルオフ時のジャンプ姿勢の変化や着地後の動きの違いを感じました。初めは戸惑ったのですが、慣れてくるとまだまだまとまりがない走りながらも15秒0を何度か出せました。
後半になるとやたらと右フロントが引っかかるような動きが出てきて、ステップジャンプでも右フロントがブルブル震えているように見えたのでゆるみが無いかチェックしたのですが、ステアリングロッドの根元が緩んでいたのを見逃していました。おそらく徐々に緩んでガタが増え、走行に影響していたと思います。改めてアルミ部へのネジロックの塗布を徹底しようと思いました。
その状況でもタイムは時々出せていたので、ドラッグブレーキは有効なように思います。もう少しこのままで慣れることができたら、さらに強めてみてもいいかもしれないと思いました。

コメント
B84
いきなり14.987💐
15.096と好調。ドラックブレーキ変更して15.0でてるから生かせそうとのこと。
ステアリングロッドの根本の緩みが残念でしたね。👍️