2026・4・2（木）、つくばラジコンパークでROの走行。
やったこと
・シャーシを新品に交換（グラファイトではない）
・新品リアタイヤ（白インナー）と良い状態のフロントタイヤを付けてみる
走行内容
走行①（15：10）
ピニオン31T（前回のまま）
16.668
16.548
16.673
16.245 ☆
シャーシのフィーリングは良い。曲がる感じがする。
走行②（15：40）
16.468
16.568
16.252
16.411
16.181 ☆☆
走行③（16：10）
リアタイヤ新品（白インナー）
16.515
16.420
16.304 ☆
アンダーは出たが思ったほどでもなかった。
走行④（16：40）
フロントタイヤをやや良い状態の物に交換
16.489
16.364
16.314
15.288
まとめ
ベストタイム更新 １６秒１８１ （これまでのベスト １６秒５１２）
コンディションも良かったと思われるので比較ではないですが、新シャーシのフィーリングは良好でした。タイムに関して現場では勘違いしていて、リニューアル前の15秒台に入るイメージで話していましたが、コースがリニューアルしてからではベストをしっかり更新していました。
ピニオン31Tでもコンディションが良かったからか、前回試した時のようなタイムの遅さが無く、普通に走れました。一応30Tの方がタイムが出たことと、再現性はやや高かったように思います。
リアタイヤを新品にするとさすがにアンダーステア傾向になりました。フロントをそこそこ良いものに変えてみても改善が見られませんでした。この日のコンディションでいうと、練習用にしていたリアタイヤでもオーバーステアが出るようなことはなかったので、やはりリアはある程度減っているもの使ったほうがバランスが良かったと思います。インナーの違いは新品同士で比較したわけでもないですし、よくわかりませんでした。
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