2025・12・26（金）、つくばラジコンパークでROの走行
やったこと
・ピニオンギアテスト 30T→31T
・フロント新品タイヤ投入
走行内容
走行①（15：00）
16.210 ☆
16.272
16.272
走行②（15：30）
ピニオンギア変更 30T→31T
16.204 ☆☆
16.425
16.437
走行③（16：00）
16.493 ☆
16.705
走行④（16：30）
ピニオンギア変更 31T→30T
16.495
16.317 ☆
16.480
16.357
走行⑤（17：00）
フロントタイヤ新品
16.817
16.669 ☆
走行⑥（17：30）
車高変更 F13mm、R15mm→ F13mm、R14mm
16.524
16.519 ☆
16.549
走行⑦（18：00）
16.296 ☆
16.499
16.320
まとめ
ベストタイム １６秒２０４ （自己ベスト １６秒０８７）
この日はやや混みあっていたため、ベストは31Tで出したタイムではありますが、31Tの優位性だったのかはよくわかりませんでした。走行フィーリングはなんとなくではありますが30Tのほうが良かったです。
新品タイヤでグリップが良くなることを期待したのですが、皮むきが終わってもタイム改善は見られませんでした。この日は気温も低く、昼で９℃、帰るころには３℃まで下がっており、１６時以降の走行には気温の影響もあったかもしれません。その点を考えれば最終的に１６秒２まで戻せたのは新品タイヤの優位性だったのかもしれません。また、タイヤの張り方も失敗してしまっているので、もう1セット新品を使って確認が必要かもしれません。それと、このタイヤはやはり皮むきが必須で、なおかつホイールが太くなった分グリップが出ないので皮も剥けにくいと感じました。細いホイールの時は1本目の後半にはそこそこタイムがでて、2本目にはベストタイムが更新出来る感じだったのですが、今回は3本目でやっとグリップが出てきた感じでした。
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