2026・3・27（金）、つくばラジコンパークでアソシB84とヨコモMO2.0の走行
やったこと
・B84に状態の良いタイヤを使用
・MO2.0（13.5T仕様）も新コースで初走行
走行内容
走行①（16：40）
15.997
15.906
15.970
15.912
15.796
15.945
15.899
15.775 ☆
15.979
走行②（18：10）
15.797
15.868
15.712
15.535 ☆☆
15.782
走行③（18：40）MO2.0（13.5T仕様）※この回のみ
16.265
16.131
16.080
15.585 ☆
走行④（19：10）
15.960
15.728
15.825
15.700 ☆
15.793
後半にタイムが出しにくくなったが熱ダレか？
走行⑤（19：40）
15.923
15.934
15.710 ☆
まとめ
自己ベスト更新 B84 １５秒５３５ （これまでのベスト １５秒７６２）
MO2.0 １５秒５８５（13.5T仕様・新レイアウト初走行）
山のあるタイヤでもあまり引っかからずに走ることができ、タイム更新出来ました。フィーリングは良かったですが、コース後半の新レイアウトのところはまだ成り行きで走っている感じで再現性が低く、もう少しどう走るかのイメージをしっかり固めないといけないと思います。
MO2.0（13.5T仕様）に関してはタイヤが滑っていたことをありましたが、とにかくパワーのコントロールが難しく、メインストレート以外は全くパワーを活かすことができない状態。難しさを再認識しました。
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