【RC】コース変更　1か月ぶり　B84初走行　【26つくパー22①】

2026・8・7（金）、つくばラジコンパークでアソシB84のコースレイアウトリニューアル後初走行。

やったこと

・1カ月ぶりのラジコンの為、フィーリングを取り戻すこと。
・新しいコースレイアウトの攻略と習熟
・練習用タイヤ使用
・レース前なのでレース用タイヤでのフィーリング確認

走行内容

走行①（13：40）
16.684
16.179　☆
16.468
モーターファンが1つ故障していたので交換。

走行②（14：10）
16.462
16.020　☆
16.255
16.416
16.123

走行③（14：40）
16.449
16.331　☆
慣れて来てタイム更新を意識し始め、転倒が増えた

走行④（15：10）
16.473
16.174　☆
後半にタイムが出なくなる感触

走行⑤（15：40）
16.276
16.080　☆
16.204
エキスパートクラスの走行を見学した成果が出てきた。

走行⑥（16：10）
16.400　☆
16.454

走行⑦（16：40）
16.370
16.353
16.279　☆

走行⑧（17：10）
15.818　☆
16.160
16.296
モーター取り付け緩みあり

走行⑨（17：40）
16.124
16.161
15.934　☆
15.984
16.194

走行⑩（18：10）
タイヤ交換　練習用→レース用
16.194
16.161　☆
16.174

走行⑪（18：40）
16.093
15.706
15.644
15.789
16.006
15.455　☆☆
15.914
15.805

まとめ

ベストタイム　１５秒４５５（このコース初）

1か月ぶりということもあり、初めは慎重に走り始めました。コース後半は以前のコースと同じなのでフィーリングを取り戻しやすかったです。半分ずつ変わるのもまた良いものですね。

前のコースの癖で1コーナーでブレーキをしてしまったりということもありましたが、4~5本目から慣れてきました。しかし慣れたと思ってタイム更新を狙いに行くと逆に転倒が増えるしタイムも落ちるといういつものパターン。そのフェーズを乗り越えて再現性が出てくると、やっとそこそこのタイムが出るようになりました。

ただ、同日走行していたROでのタイムとあまり差が無くなっていたことに関して、曲げ方がROの「しっかり減速して向きを変える」走り方に合ってしまっていたことで、フロントタイヤのグリップをうまくいかせていなかったようです。最後にその点を意識したらタイムがポンと上がりました。

レースにおいてもそうですが、ROと4WDクラスの仕様を交互に走らせるのは操作フィーリングの切り替えが難しいです。