2026・5・7（木）、つくばラジコンパークでROの走行。
やったこと
・リア車高変更
・ウイング変更
・本番用タイヤ
走行内容
走行①（15：00）
16.606
16.741
16.467 ☆
走行②（15：30）
16.806
16.829
16.754 ☆
走行③（16：00）
車高変更 R16mm→15mm （F13mm)
16.483
16.522
16.467 ☆
走りやすくなった。
走行④（16：30）
リアウイング変更
16.372 ☆
16.557
小さいターンが回りやすくなった気がする。ジャンプの飛距離が出やすくなった。
一方、ジャンプの安定感はやや減って、前下がりになる傾向も感じた。
走行⑤（17：00）
16.571
16.398 ☆
走行⑥（17：30）
レース用（山がある）タイヤに交換
16.510
16.533
16.594
16.436
16.255
16.494
16.092
16.136
16.271
16.526
15.898 ☆☆
16.376
16.432
走行⑦（18：00）
フロントのみ練習用（走行⑤までより少し良いもの）に変更
16.249
16.165
16.262
16.159
16.306
16.125 ☆
まとめ
自己ベスト更新 １５秒８９８ （これまでの自己ベスト １６秒１８１）
（参考：前回のレーストップタイム１５秒３）
・リア車高変更
→ 走りやすくなった
・ウイング変更
→小回り、ジャンプ飛距離改善
・本番用タイヤ
→旋回性良い
前回の練習から少し（10日程度）間隔があいたことやしばらくXTRADAでの走行をメインにしていたことなどから、この日の走り出しは全然フィーリングが掴めずにどうなる事かと思いました。徐々に車体の挙動が掴めて来たら走れるようになってきました。気温が26度と高めでしたが、特段グリップが上がったという感じはなかったです。初めて１５秒台に入り、ポテンシャルはある事が確認できて良かったです。操作を安定させて良いタイムを再現できるようにしたいです。
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