2026・10・22(木)、つくばラジコンパークでROの走行
やったこと
・RO2.0から新品パーツを移植してリフレッシュ
(前後サスアーム、サスピン、ベアリング(一部)、デフ(オイル4000番))
(トリオン製削り出しアイドラーギア)
・現コース走り納め(来週コース変更予定)
・練習用タイヤ
走行内容
走行①(16:00)
16.609
16.698
16.574 ☆
16.665
走行②(16:30)
16.494
16.294
16.112 ☆
16.414
16.364
16.442
走行③(17:00)
16.473
16.437 ☆
16.475
走行④(17:30)
16.336☆
16.490
16.547
走行⑤(18:00)
ギアボックスサポート締め付け
16.412
16.279 ☆
16.416
16.341
走行⑥(18:30)
16.307
16.106 ☆☆
16.496
まとめ
自己ベスト更新 16秒106 (これまでの16秒229)
車体のリフレッシュをしてのフィーリングは良好でした。バランス的にはブレーキでリアが巻き込むような動きが大きく、ステアリングも良く効くのでややフロントよりかとも感じましたが、最終コーナー~1コーナーではややアンダーステアにも感じました。練習用リアタイヤがそろそろ交換時期なのかもしれないし、少しリアのトーインを増やすなどを試してみるのも良いかもしれません。ギアボックスサポートの締め付けもあまり大きな違いを感じなかったので、次回新コースになってから改めて試してみたいと思います。

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