2026・1・30（金）、北海道札幌市のオームツインサーキットに行きました。もちろん初めての走行です。
コース紹介・持って行った車両
・概要 室内カーペットサーキット
・コース オンロード、オフロード、ドリフト、ミニ四駆
・ピット 暖房、電源、トイレあり
・ショップあり（パーツ在庫多数）
・タイム計測あり
YouTubeチャンネルで車両のレビューや走行風景などを良く拝見していました。ジャンプや大きなバンクのある立体的なテクニカルコースで、走行してみたいと思っていました。
今回は別件で北海道行きが決まり、せっかくだから他の事もやりたいということで考えたところ、オームツインサーキット遠征を思いつきました。荷物も増え、移動も大変そうだったのですが、この機を逃すと一生走る機会はなさそうなので、新しい経験を積みに行くことにしました。
・持って行った車両
アソシエイテッド B84
モーター ヨコモZERO３ 21.5T
プロポ 10PX→4PMに変更
車両はメインで使っているアソシB84にしました。直近で走って異常がなかったことや、13.5T仕様では初めてのコースでとっ散らかるだけになってしまうであろうこと、さらに破損させて走行不能になる可能性も考え、コントロールのしやすい21.5T仕様にしました。プロポは高価な10PXが運搬の際に万一壊れると痛いので、オフロード用に使っている4PMに切り替えて持っていきました。
走行内容
走行① 車高15mm
ベスト 16.077
走行②
ベスト 15.764
走行③ 車高下げ 15mm→13.5mm
ベスト 15.391
走行④
ベスト 15.364
まとめ
ベストタイム １５秒３６４
比較対象はありませんが、自分の中ではまずまずまとめられたと思いますので満足です。初めてのコースでしたが、これまで色々なコースを走った成果か、思いのほか早く自分なりの走行イメージを掴んで走りに反映することができた気がします。
・コース感想
21.5Tでは微妙に飛びきれない2連もあったのですがあまり高く飛ぶジャンプは無く、手前で落ちてバウンドしてもそのまま走れる姿勢を保てたので大きな問題にはなりませんでした。コース左側のクランク区間は細かい素早い左右の切り返しが必要で、奥に向かっていく区間はしっかりインを着くライン取りが必要でした。それぞれ、セクションの前半に頑張ると後半に大回りしてロスするようになっていて、アクセルを握り過ぎてもいけないし握らな過ぎてもだめというレイアウトになっていました。また、ストレートから１コーナーまではジャンプにまっすぐ入らないと1コーナー前に左右にコースアウトしてしまうことがあり、握れると思って調子に乗っていくとやってしまうポイントでした。速いモーターだとかなり難しかったと思いますが、21.5Tの速度域のおかげで概ねコントロール下で走ることができました。
・セッティング
基本的につくパーと同じで走りましたが、車高は15mm以上だとHPにあったので13.5mmから上げて走り始めました。しかし10ｍｍ以下に規定が変更されたようだったので、13.5ｍｍに戻しました。低くしたら前半のクランクの切り返しが抜群に走りやすくなりました。それ以外のポイントはあまり気にならず、取り立ててセッティングを大きく変えたほうが良いところは無いように感じました。
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