2026・10・22（木）、つくばラジコンパークでオプティマミッド、XTRADA、MO1.0の走行比較。
オプティマミッド
13.83
13.81
13.79
13.36
13.20
13.16
13.00
13.44
13.21
13.55
13.55
13.01
12.92 ☆
13.26
トータル42周
XTRADA
走行①（14：23）
ノーマルタイヤ
13.93
13.91
13.46 ☆
13.54
トータル16周
走行②（14：36）
タイヤ変更 スクエアアーマー
12.77 ☆
12.87
12.77
12.78
12.88
12.83
12.98
走行③（15：10）
リアのリバウンドを3mm程度増やす
12.89
12.94
12.90
12.56 ☆☆
12.73
トータル33周
MO1.0
12.60
12.95
12.49
12.57
12.43
12.44
12.74
12.48
12.42
12.44
12.47
12.39 ☆☆
トータル32周
まとめ・感想
・ベストタイム
MO1.0 12秒39 （自己ベスト 11秒96）
XTRADA 12秒56 （自己ベスト 12秒25）
オプティマミッド 12秒92 （自己ベスト 12秒70）
・感想
路面がやや乾燥していて硬く、自己ベストを出した時よりもスクエアアーマーのグリップが低い感じがしました。グリップが下がった分、パワーのあるMO1.0がパワーを使い切れずにタイムの落ち幅が大きかったのかなと思います。
XTRADAとオプティマミッドはむやみにアクセルを握らないように、速度コントロールを意識して走ったので、今までのように転がりまくることは少なかったですが、速度を上げた時の余力がMO1.0との圧倒的な差だと感じました。
XTRADAは跳ねる挙動がノーマルタイヤの影響もあったようで、スクエアアーマーにしてかなり安定しました。加えてリアのリバウンドがほとんどなかったものを増やしてみたところ、より安定性が増した感覚はありました。
今回は概ね順当な結果かなと思います。
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