【RC】RO　新コース＆キャスター再テスト他　【26つくパー07①】

2026・3・18（水）、つくばラジコンパークでROの走行。

やったこと

・フロントダンパーオイル変更　400番→300番（リアは350番）
・リアタイヤ変更
・リアアッパーアーム逆付け
・リアウイング位置下げ
・フロントキャスター角を減らす　＋2.5°→－5°
・フロントバルク締め込み
・ギアボックスサポート有り無し

走行内容

走行①（16：30）
フロントダンパーオイル変更　400番→300番
前後練習用タイヤ
17.942
17.779　☆
17.966
17.990
17.871
リアタイヤが限界。加速で巻き込む。

走行②（17：00）
リアタイヤ変更　→レースで使用したもの
17.142
17.152
17.086
17.194
16.906
16.657　☆

走行③（17：30）
リアアッパーアーム逆付け（キャンバーずれ修正込み）
17.039
17.072
17.001
16.961　☆
17.025
タイムは落ちたが、曲がりが良くなった気がする。

走行④（18：00）
16.953
16.635
16.901
16.939
16.961
16.579　☆
16.859
リアアッパーアーム逆付けは良好。
セッション中にウイング取り付け位置を下げる
17.377
17.360
ウイング下げはあまり走れなかったがフィーリングはイマイチ。

走行⑤（18：30）
ウイング位置を元に戻す。
16.917
16.822
16.893
16.512　☆☆
16.815
16.844
16.956

走行⑥（19：00）
フロントキャスター角を減らす　＋2.5°→－5°
16.731
16.904
16.692
16.727
16.853
16.850
16.693
16.677　☆
ややプッシングアンダーが減った気はするが、小さいターンの旋回性はあまり変わらず。
タイムは少し落ちたが安定。

フロントバルク　緩めていたものを締め込み
16.790
16.606　☆
初期応答が良くなった。旋回性はあまり変わらず。

走行⑦（19：30）
ギアボックスサポート無し→あり
17.011
17.074
16.951　☆
ギアボックスサポート無し
17.017
17.057
17.968　☆

まとめ

ベストタイム　１６秒５１２

感想
キャスター角、フロントバルク締め付け、ギアボックスサポートに関しては思ったほどタイムに変化が無くて意外でした。リアアッパーアーム逆付けは今回は良い感触でした。ただ、全体的にはまだ曲がりが良いとは言えないので、さらに曲がる方向のセッティング変更を模索し、もっと良い状態のリアタイヤでも曲がれる車にしていきたいです。

セッティングまとめ
・フロントダンパーオイル変更　400番→300番（リアは350番）
　→良さそう
・リアタイヤ変更
　→OK
・リアアッパーアーム逆付け
　→タイムUP
・リアウイング位置下げ
　→イマイチ
・フロントキャスター角を減らす　＋2.5°→－5°
　→タイムは少し落ちたが再現性が上がった
・フロントバルク締め込み
　→初期応答が良くなるが曲がり具合には改善無し
・ギアボックスサポート有り無し
　→動きがきびきびするが、タイムに影響なし