2026・5・29（金）、つくばラジコンパークでエクストラーダの走行。
やったこと
・エクストラーダ ダートコース初走行
・オプティマミッド、MO1.0も走行させて比較
エクストラーダ
タイヤ：キットノーマル
モーター：NEO FAST13.5
ピニオン：31T
ショックオイル：FRとも400番
デフオイル：F40000番、R10000番
13.79
13.77
13.69
13.95
13.94
13.95
13.77
13.88
13.99
13.61 ☆
トータル73周
オプティマミッド
タイヤ：スクエアアーマー
モーター：ルマンゴールド13.5T
ESC：ターボ・ブーストなし
13.54 ☆
13.89
13.94
13.76
トータル57周
MO1.0
モーター：7.5T
12.86
12.89
12.84
12.69 ☆
12.87
まとめ
MO1.0 12秒69 （これまでのベスト 13秒01）
オプティマミッド 13秒54（これまでのベスト 13秒71）
エクストラーダ 13秒61
エクストラーダはやはりダート車両としてつくられているだけあっていい走りをしてくれました。路面コンディションが良かったこともあって、良く曲がりましたしコントローラブルでした。オプティマミッドにベストタイムこそ負けましたが、13秒台の出しやすさはエクストラーダのほうが良かった感じがします。ただそれでも連続で13秒台を出せなかったのがちょっと悔しいところです。
ベストタイムはモーターのパワー差の影響もあると思います。エクストラーダのNEO FAST13.5Tは楽しく走るにはちょうど良い感じでした。ただ、もっとパワーのあるモーターを乗せた場合にジャンプで暴れるようになる可能性もあると感じました。次回は10.5Tを乗せて試してみたいと思います。
MO1.0はさすがの走りで前回どうしても切れなかった13秒の壁をあっさりと超えました。ただ、6.5Tはこのコースでは速すぎるので気持ちよく走れるかどうかはまた別だなとも感じました。逆にプロポの方でパワーを抑えたりマイルドにしたりしたほうがさらにタイムが出るかもしれません。
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