2026・10・8（木）、つくばラジコンパークでB84の走行。
やったこと
前回クラッシュで破損したサスマウントインサートを新品に交換（前後全て）
センターワンウェイを少し緩める（8.6mm、説明書（8.3mm）よりは硬め）
走行内容
走行①（13：10）
16.085
16.059 ☆
16.304
16.396
16.374
16.389
走行②（14：10）
15.981
15.827
15.709 ☆
走行③（14：40）
15.483 ☆☆
15.980
15.667
15.772
15.864
走行④（16：40）
15.881
15.869
15.777 ☆
走行⑤（17：10）
16.420
16.334
走行⑥（17：40）
16.304
16.043
走行⑦（18：10）
本番用タイヤ
15.975
15.951
15.775 ☆
走行⑧（18：40）
15.916
16.135
まとめ
ベストタイム １５秒４８３（自己ベスト １５秒４５５）
タイム自体は久々に自己ベストとほぼ同じベストタイムが出たのですが、走行後半にかけて操作リズムが合わなくなってしまいました。結構混雑していたのでなかなか集中できなかったこともありますが、どうもコンディションの変化などで感覚のずれが出るとなかなか修正できなくてもどかしいです。
走行後にセンターワンウェイがゆるゆる（8.2mm）になっているのに気づいたので、それもちょっと関係していたかと思います。
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