練習会

2024年3月9日、ウミガメ練習会です。前日の雨が残った朝の路面でしたが、強い風のおかげで１回目の走行までにはほぼ乾いていました。ただし気温は10℃くらいで、風のため体感はかなり寒かったです。 今回やること ・前回の事...

今年三回目のジムカーナにして、事務茶屋杯開幕戦前の最後の練習になります。 今回の課題 ・リアサスのセッティングを決める・新タイヤの確認（リアにスーパーコルサを初めて使う）・スプロケットテスト（45T→46T） 備...

ウミガメ練習会から３日後。気温１８℃ということで、季節外れの最高のコンディションでした。 今回の課題 ・前回走行でやりかけだった新フロントサスに対応したリアサスのセッティング続き・新サスの強みを生かすための練習・メタリカブレー...

2024年のジムカーナ初走行になります。 フロントサスの仕様変更や帰省、台湾旅行などもあって、1カ月半ぶりの走行となります。 今回の変更点 ・フロントサスの仕様変更（減衰、バネレート共に弱めた）の具合を確認する・リアタイ...

ジムカーナデビューした今年２０２３年の最後の走行となりました。最高気温は１３℃、快晴で、この時期としては良いコンディションで走れました。A級のRAYさんに後追い、先導、試乗までしていただいて、大変有意義な練習になりました。 この日の...

今回の課題 一週間前にハスクバーナSM450Rを試してメタメタの結果になり、ここまでの練習で培ったものが崩壊したような状態になりましたので、一刻も早く感覚を戻さねば年を越せないということで… ・390DUKEに戻って、...

もてぎ北ショートコースでのサーキット走行用に使っていたハスクバーナSM450Rでジムカーナしたら速いのではないかと、しばらく前から考えておりました。 最近ジムカーナではSM450Rは見かけないですが、過去のリザルトやブログや動画など...

課題 前回頂いたアドバイスを踏まえて走り込みするとともに、同じくアドバイス頂いたリアサスの減衰について試してみます。 ・セクションのつなぎをスムーズにする・ブレーキを遅らせ、大きく入る・リアサスの減衰を弱めて速く動くよ...

課題 今年５回目、８月以来の平日練です。 ギックリ腰をやってから1カ月弱、だいぶマシになってきました。その間、大会２回と前日練習１回のみでしたが、全て１１０％を切れたし、フォーク突き出しの変更でかなり乗りやすく...

今回の目的 ジムカーナジャパン杯の前日練習となります。 今回は車両に特に変更はなく、フロントタイヤは新品、リアタイヤはレース用として取っておいていたもの（３大会目）。 最近の練習ではなかなかトップタイム比が伸ばせず、行き...